寶武鋼有望成為新的世界鋼鐵霸主

小編2019年，全球粗鋼產量達到18.699億噸，亞洲粗鋼產量13.416億噸，亞洲的產量占到世界產量的71.7%。中國的粗鋼產量為9.963億噸。中國占全球粗鋼產量的份額達到53.3%，更是占到亞洲產量的74.3%。亞洲其他主要產地的印度產量為1.112億噸，日本9930萬噸，韓國7140萬噸。中國鋼鐵企業已經成為世界鋼鐵的主要產地，這與中國對于鋼鐵的消耗密不可分。2019年中國鋼鐵（成品鋼）表觀消費量為9.075億噸，全球排名第一，而緊隨其后的印度消費量僅為1億噸。

中國鋼鐵產量從1996年邁入1億噸后，而在這之前，中國的鋼產量一直徘徊在億噸以下。在2003年突破2億噸后，產量仿佛打破一個瓶頸，增長非常迅速，幾乎每隔一年就上一個臺階；2005年突破3億噸，2006年突破4億噸，2008年突破5億噸，2010年突破6億噸，2012年突破7億噸，2013年突破8億噸，2018年突破9億噸。

鋼鐵產量的迅猛增長是中國經濟飛速發展的必然結果，但也是中國鋼鐵企業不斷孕育誕生的結晶。每一個大大小小的鋼鐵企業都是今天中國鋼鐵產量的貢獻者。古語有云：世間萬物，分久必合，合久必分。經過二十多年的迅猛發展，中國鋼鐵企業又一次走到了合并的道路上。在國際上排名前幾位的鋼鐵企業都是兼并、合并的產物。

安賽樂米塔爾集團引是全球最優秀的鋼鐵制造商，由米塔爾和阿賽洛合并而成。阿賽洛鋼鐵集團由盧森堡的Arbed、法國的Usinor和西班牙的Aceralia三家公司于2002年合并而成。2006年3月中文譯名改為安賽樂鋼鐵集團。2006年安賽樂與米塔爾鋼鐵公司合并。當年收購完成后，其規模超越占第二位的“新日本鋼鐵”第三位的“韓國浦項制鐵”及第四位的總和還多。

如果說安賽樂米塔爾鋼鐵集團的合并之路上全球性的，那日本鋼鐵企業的合并則更多地在國內。日本制鐵株式會社2019年在全球鋼鐵產量中排名世界第三，也是日本最大鋼鐵企業，由新日本制鐵和住友金屬工業在2012年10月合并而成，2020年4月日本制鐵和日鐵日新制鋼合并。顯然，日本的鋼鐵企業也沒有停下合并的腳步。大家都是為了提高全球市場競爭力。

日本沒有多少煉鋼資源，包括鐵礦石、焦炭、煉焦煤等資源，都是從世界各地進口，但其議價能力非常強，無論是澳大利亞還是巴西，每年都會和日本的鋼鐵公司簽訂一個當年的長協價格，這個價格成為其他國家的參考價格。我們的鋼鐵產量雖然很大，但卻沒有一個拳頭可以對外，造成了價格互相傾軋，不但沒有因為量大得到優惠價格，反倒吃了不少虧。我國的鐵礦石資源和煉焦煤資源也屬于稀缺資源，2019年進口鐵礦石超過10億噸，80%依賴進口。在這樣的背景下，以寶武鋼集團為代表的鋼鐵企業也在不斷提升中國鋼鐵企業在世界范圍內的競爭力。

9月16日，重慶鋼鐵發布公告，中國寶武通過受讓公司直接控股股東長壽鋼鐵40%股權、并與持有長壽鋼鐵25%股權的重慶戰新基金簽署《一致行動協議》，從而間接控制公司23.51%的股權，成為新的實際控制人。實際上，在2019年12月27日，重慶鋼鐵就收到公司實際控制人四源合投資的通知，四源合投資與寶武集團簽署了《意向書》，寶武集團有意向成為公司的實際控制人。

2019年，中國寶武實現鋼產量9546萬噸。在今年6月份世界鋼鐵協會發布《世界鋼鐵統計數據2020》，世界鋼協發布了全球前50大鋼鐵企業榜單，其中中國寶武鋼集團名列第二位，2019年鋼鐵產量包括了馬鋼集團和重鋼集團的產量。

中國寶武鋼鐵集團有限公司由原寶鋼集團有限公司和武漢鋼鐵公司聯合重組而成，于2016年12月1日成立。早在2007年，原寶鋼集團就已經收購了新疆八一鋼鐵，2019年9月19日，中國寶武鋼集團對安徽馬鋼集團實施聯合重組。按照中國寶武鋼確定的規劃目標，要在2025年前實現億噸級鋼鐵產業規模，經過2019年之前的幾次合并后，鋼鐵產量已經超過9500萬噸。2020年，寶武鋼集團取得了山西省國資委無償轉讓的太鋼集團51%的股份，通過太鋼集團間接控制太鋼不銹62.7%的股份，2019年，太鋼集團粗鋼產能1294萬噸，實現粗鋼產量1086萬噸。顯然經過此次合并后，寶武鋼集團已經提前實現了億噸級的產業規模。

不出意外的話，2020年世界鋼鐵企業50強排名時，中國寶武鋼集團應該會超過安賽樂米塔爾，成為世界鋼鐵新的霸主。

小編中國的鋼鐵產量占到全球總量的一半以上，而我們的鋼鐵企業數量也是首屈一指。在2019年全球鋼鐵企業50強中，中國企業上榜了28家，而在全國有超過500多家有點規模的鋼鐵企業。中國鋼鐵企業的合并之路將會繼續上演，只有巨無霸才能在行業發揮領軍作用。